マフラーでのご相談の連絡がありました。
足場屋の3ｔトラック 三菱ふそう キャンター
初度平成22年9月
DPFの燃焼を知らずそのまま走り続けたのが原因で、
DPFのチェックランプが点灯し、手動再生もできない状態まで
なり、急遽DPFフィルターを洗浄することになりました。
診断テスト 測定
分解洗浄する前に、チェックランプのエラーコード検出と
DPFの差圧を計測しました。
◯エラーコード
P1421 DPF異常1（早期目詰り）※現在
P1422 DPF異常2（早期目詰り） ※現在
P1440 DPF温度異常（走行）※過去
P1415 DPF再生間隔異常（走行）※過去
P1660 DPF強制再生ランプ ※過去
エラーコードからの判断でDPFの詰まり確定です。
早速、分解、センサー類の点検の実施。
センサー類は特に異常はありませんでしたので現状維持。
◯DPF差圧
アイドリング時 0.0kpa
2,000RPM 11.0kpa
アクセル全開 17.0kpa
次に水通テスト行いました。
水通テストだけで赤茶色の灰（アッシュ）がでてきました。
ある程度、水通で予め灰を抜いて、特殊洗浄液の水槽で1日バブリングします。
洗浄後のDPFの差圧計測しました。
アイドリング時 0.0kpa
2,000RPM 2.0kpa
アクセル全開時 4.0kpa
大幅に改善されました。
マフラーでお悩みの業者様DPF・DPD手動再生できないDPD自動再生できない 終わらない手動再生が頻繁になる等、お気軽にご相談ください。