DPFメンテ

溶損率ナンバーワン 日野　レンジャー　また開けた時に 洗浄で救えない悲しさが…

3月7日早朝～8日　東京ビッグサイトで開催された 第20回国際オートアフターマーケットへ1泊2日行ってきました。 出展が251店舗 まずお世話になっている業者さんへ挨拶にいきました。

先日、既存のお客様からのご紹介でインジェクターノズル洗浄のご依頼がありました。 車種は日産シビリアン（マイクロバス） 長崎県から遠路はるばるご来店ありがとうございました。 症状を伺うと、 入庫前に燃料系統のチェックランプが点灯したのこと。 入庫時にはチェックランプ消えてました。...

手動再生が出来ない、自動再生しなくなった。良くあるトラブルです。今回もエルフです。

ホームページを見てマフラーの洗浄の件でご依頼がありました。 福岡県にあります家具で有名な大川市からのご来店です。 遠方から態々ありがとうございました。 車種はいすゞの2ｔキャンターです。

エンジン載せ替えに際して各部リフレッシュです！DPF洗浄、クラッチディスク交換など行いました！

2023年もよろしくお願いします。 さて、昨年末に入庫しましたN物流様 日野　レンジャーでDPR手動再生が終わらない件で マフラーDPRの洗浄にて施工しました。 作業前にまず一旦強制再生をした所、排気の温度が上がらず、 EGRバルブ・EGRクーラの詰まりの疑いがあるため、分解点検しました。

インジェクター～燃料ラインの洗浄を 行っていきます。 燃料タンクに入れるだけの物とは 洗浄能力が全然違います。

車検、点検でお世話になっておりますお客様からのご依頼で DC-1（DPDバブリング洗浄、ジェット洗浄） IC-1（燃料ライン～インジェクター洗浄）を実施いたしました。

先日、車検で入庫しました車両　いすゞのフォワードで整備後、検査前にフロント側排気シャッターバルブから排気漏れが発覚し、そのまま修理することになりました。