DPFメンテ

ホームページを見てのお客様で、こんなお悩みがありました。 福岡県築上郡からです。 ディーラーでマフラーDPFの洗浄したけど走行50キロ程でチェックランプ点灯DPF手動再生ランプ点灯で再度ディラーへ持込んだら、マフラーDPF交換とインジェクター交換の見積を提示され、高額の見積になったそうです。 車種はふそうファイター増トン　初度平成19年　6M60エンジン...

高速走行中白煙が出る症状での点検修理入庫です。

今回はｴﾝｼﾞﾝが掛からないとトラブルで ご入庫頂きました。

バネットのエラーコードが消えない案件 マフラー洗浄後、強制再生をかけました。 すると今度は、アイドリングのボタ付きが見られたのと、 EGRバルブも点検することになりました。 EGRのバルブの動きは問題なく正常、ススの詰まり具合も 問題なく清掃のみ。 ガスケットから多少の排気ガス漏れの確認が取れましたが、...

ホームページを見て県外からの問い合わせがありました。 お話を伺うと、大分の自動車販売会社から お車は平成21年式のバネット（※マツダのボンゴOEM） オークションで仕入れてマフラーのDPFがない状態でした。 お客様がリビルトのDPF購入して取付して走行 一度手動再生して、50km程走行で手動再生ランプ点灯、手動再生実施。...

定期的にご入庫頂いておりますFUSOのスーパーグレートですが、今回はDC-1、DPFフィルター洗浄中に珍しいことがありました。

DPFマフラーの洗浄依頼でリピーターのお客様です。 三菱ふそう　ファイター　平成21年式　走行897,819km 前回の洗浄は令和3年8月4日　走行809,293kmで施行いたしました。 今回はDPFの自動再生、もしくは手動再生の頻度が多くなった為、洗浄依頼がきました。

かつてはマフラー洗浄において 強敵だったプロフィア 今では攻略も進んで、ほぼ解決出来るようになりました☺

今回は日野リエッセマイクロバスの車検・整備入庫で、アイドリングが不安定でしたのでインジェクターノズル洗浄のご提案をさせて頂いた所、施工することになりました。 日野　リエッセ　初度平成30年9月

DPFマフラー洗浄の依頼がありました。 車種は三菱ふそうスーパーグレード 年式は平成27年4月 走行距離は1,298,988km 今回は定期メンテナンスで入庫いたしました。 早速、施工前にデータ取りします。