ホームページを見てマフラーの洗浄の件でご依頼がありました。 福岡県にあります家具で有名な大川市からのご来店です。 遠方から態々ありがとうございました。 車種はいすゞの2ｔキャンターです。

エンジン載せ替えに際して各部リフレッシュです！DPF洗浄、クラッチディスク交換など行いました！

2023年もよろしくお願いします。 さて、昨年末に入庫しましたN物流様 日野　レンジャーでDPR手動再生が終わらない件で マフラーDPRの洗浄にて施工しました。 作業前にまず一旦強制再生をした所、排気の温度が上がらず、 EGRバルブ・EGRクーラの詰まりの疑いがあるため、分解点検しました。

DPD再生できない・DPD再生終わらない・自動再生が入らない 原因は長期の使用でEGR～インマニ内で炭化物（硬質カーボン）の詰まりが発生します。 正常な吸排気コントロールができなくなるため、排気温度異常やスス発生量が増加し、DPFの早期目詰まりを引き起こします。

インジェクター～燃料ラインの洗浄を 行っていきます。 燃料タンクに入れるだけの物とは 洗浄能力が全然違います。

車検、点検でお世話になっておりますお客様からのご依頼で DC-1（DPDバブリング洗浄、ジェット洗浄） IC-1（燃料ライン～インジェクター洗浄）を実施いたしました。

先日、車検で入庫しました車両　いすゞのフォワードで整備後、検査前にフロント側排気シャッターバルブから排気漏れが発覚し、そのまま修理することになりました。

インターネットのホームページを見てマフラーDPFの点検とインジェクターの点検でご来店がありました。 内容は3ヶ月前に他社にて中古でご購入されたマツダのボンゴバンで、上り坂でパワーが出ないとのお悩み、大分からご来店がありました。※エンジンチェックランプ点灯無し、水温正常、白煙・黒煙無し（中古車購入時にはマフラー洗浄済み）

以前DPFマフラー洗浄しましたお客様のご紹介で弊社にお問い合わせがありました。 内容を伺いますと、DPF手動再生が出来ないのことでDPFマフラーを洗浄することにしました。 車種は平成20年式　2ｔキャンター　4M50　冷蔵冷凍車

運送会社様を悩ませるDPF、なぜDPFは故障するのか？手動再生ランプが点くのか？そして、手動再生が出来なくなるのか？その原因はDPFにある物質の詰まりが発生する事によるのです。