9月中旬なのに猛暑が続いて暑いですね～ 今回の整備内容は日野・デュトロとトヨタ・ダイナのNoxセンサー故障によるエンジンチェックランプです。 たまたま2台ダイナとデュトロが入庫してエンジンチェックランプが点灯したり消えたりとのことで診断機にてエラーコード調べてみました。 車両はトヨタのダイナ 初度：平成24年12月 型式：TKG-XZU710 エンジン：N04C...

キャンター４P10 トラブル率ナンバー１の車両です。 今回もよくあるアドブルーチェックランプです。

今回の修理作業はいすゞのギガ運転席シートの高さ調整するISRIシートです。 赤丸で囲ってあるボタンが押しても固定ならず座高を上げることが出来ない現象でした。 いすゞ　型式：2PG-CYJ77C　初度：令和3年式です。 このボタンは下側押してエアが抜け座高が下がり、もう一度押したらエアが入り座高が上がる仕組みです。...

FUSOの純正診断機を再導入致しました。DASというベンツの診断機でもあるんですが

既存のお客様からの依頼です。 8月6日にマフラーの手動再生ランプが点灯し、ボタン押してもはじまらない現象でした。 車種は　三菱ふそう　キャンター　平成28年式　エンジン型式：4P10　走行：122,479km 休車が出来ない為、診断機にて、インジェクター補正値とマフラーDPR差圧計測して、一旦強制再生することにしました。

今回の施工内容はインジェクター交換とDPDマフラー洗浄です。 車種：いすゞ　ギガ 年式：平成27年9月 エンジン：6UZ1 走行距離：1,029,173km 点検時にマフラー出口付近から煤で真っ黒になっていたのと、走行距離が100万km超えた為、もう一つは急なトラブルを避ける為の予防整備で入庫しました。 点検時では、エンジン非分解の吸気系統クリーニング...

いつも弊社サービスをご利用いただき、ありがとうございます。 アクトジャパン株式会社の整備企画部です。 本年の夏季休業は以下の日程となっておりますので、お知らせいたします。 --------------------------------------

今回の依頼事項は走行中アドブルーシステム異常とエンジンチェックランプ点灯で入庫がありました。 車種はふそうファイター 初度：平成25年8月 型式：TKG-FK64F エンジン型式：6M60 入庫時はチェックランプは点灯しておらず、診断機にてエラーコード調べてみます。

いすゞ　フォワード　アドブルー噴射異常　他のメーカーと比べると少なめのトラブルです。壊れるところは定番の場所でしたが

今回の施工はエアコン関連です。 車種はいすゞのフォワード 型式：PKG-FRR90S2 エンジン：4HK1 走行：639,371km 昨年から始めましたエアコンのエバポレーター洗浄です。 わかりやすく表現するとテレビやチラシの広告で見る 家庭用のエアコン洗浄とほぼ同じになります。...