今回のマフラー洗浄は平成27年式の
三菱ふそう スーパーグレード
走行距離1,821,613㎞
エンジン 6R10
この車両は過去にインジェクター2回交換している車両で、マフラーDPFの洗浄は初めてだそうです。
分解洗浄する前に診断して各数値点検します。
分解して溶損してないか確認します。
水通ししてDPFの中身の溶損は大丈夫でした。
この時点でアッシュ（灰）がたくさん出てきました。
180万キロ走った分の蓄積した灰がフィルターの穴から「こんにちわ！」と言われてるように出てきます。
あとはじっくりマフラー専用のジャグジー付きお風呂に漬け込みマイクロバブルでｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの燃えカスを溶かして洗浄です。
約2日間じっくり洗浄し、仕上げにピンポイントで高圧洗浄します。
あとは乾燥させて組付け、一度DPR強制再生を実施して
最終DPFの差圧を見ます。
結果ちゃんと差圧が下がり、無事納車になりました。
運送会社様でマフラーの状態把握されてますか？
走行中の自動再生の感覚が狭くなった、手動再生のランプも点灯するようになった、パワーが出ないなど感じたら早いうちにマフラー点検をお勧めします。
万が一、手遅れになると、洗浄できなくなり、高額修理になる場合もあります。
マフラーインジェクターのことならアクトジャパンへお気軽に相談してください。