![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=470x1024:format=jpg/path/s5c57cc91f765bcf4/image/i53d6a084ae4f0ac2/version/1694859156/image.jpg)
DPFマフラーの洗浄依頼でリピーターのお客様です。
三菱ふそう ファイター 平成21年式 走行897,819km
前回の洗浄は令和3年8月4日 走行809,293kmで施行いたしました。
今回はDPFの自動再生、もしくは手動再生の頻度が多くなった為、洗浄依頼がきました。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=470x1024:format=jpg/path/s5c57cc91f765bcf4/image/i7627ea45ae0d4b4e/version/1694859156/image.jpg)
まず、診断機にて、エラーコード検出確認しました。
エラーコード
・P1422 DPF異常 2早期目詰まり 現在
・P1422 〃 過去
・P1412 温度異常 1走行 過去
・P1413 温度異常 2走行 過去
差圧
・アイドリング時 3.0kpa
・2,000 RPM 11.4kpa
・アクセル全開 12.5kpa
令和3年で施行したときはDPFフィルターのみ洗浄でしたので
センサー類の劣化異常でうまく燃焼できず目詰まりが発生したとの事で分解洗浄とセンサー類交換でお客様に連絡いれました。
正常に燃焼出来ていない為、煤の割合が多いです。
差圧パイプも目詰りしていました。
交換部品
・温度センサー DPFフィルター前後
・差圧センサー 2個 ホース
バブリング洗浄は専用の洗浄液にて約1日バブリングトルネード方式で、DPFフィルター内に付着した煤や灰(アッシュ)
を分解、剥離いたします。
洗浄後の数値を計測した結果
差圧
・アイドリング時 0.0kpa
・2,000 RPM 1.0kpa
・アクセル全開 4.0kpa
かなり改善されました。
もしこのブログを見た業者様
マフラーでお悩みの業者様DPF・DPD手動再生できないDPD自動再生できない 終わらない手動再生が頻繁になる等、お気軽にご相談ください。
投稿者 Y