プロフィアとギガのアドブルーの機構が備わってる
マフラーは左の画像の形状をしております。
これらの車種で手動再生の頻度が1,２日に一回や
手動再生の時間が40分掛かるなどのトラブルが出てきた時に
DPFフィルターが詰まり、SCRフィルターが溶損というケースが多いです。我々としてはDPFフィルターよりもSCRフィルターの方が溶損確率が高い印象です。
左が新品のSCR、右が溶損したSCR
マフラー分解後にDPFフィルターが溶損してなくて安心
SCRフィルターを分解してみたら、、、溶損
よくあります。
弊社では純正の25％～30％ほど安くで同等品質の
社外新品の準備がありますので
DPFフィルターは洗浄、SCRフィルターは社外新品で
新品交換の半額以下で修理が可能です。
日野 プロフィア
型式 QPG-SH1EDDG
ｴﾝｼﾞﾝ型式 E13C