![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=470x1024:format=jpg/path/s5c57cc91f765bcf4/image/i04921c7bf4abfb02/version/1669602556/image.jpg)
車検、点検でお世話になっております
お客様からのご依頼で
DC-1(DPDバブリング洗浄、ジェット洗浄)
IC-1(燃料ライン~インジェクター洗浄)を
実施いたしました。
お車の症状につきまして
白煙が出る、エンジンのボタつき有り
手動再生が長くなってきた、手動再生が頻繁になってきた
という内容です。
車種は 平成30年式 いすゞ フォワード
1.お客様が困っていることは何か(症状・走行距離・発生する時期など)
・マフラーから白煙が出る
・手動再生が長くなってきた
・手動再生が頻繁になってきた
2.発生現象や診断機で調べた結果
2、3か月前から上記症状についてご相談を頂いておりました。
3ヶ月点検時に診断機を用いて各数値の確認を行い、まずはDPDの洗浄とインジェクターの洗浄から
オススメさせて頂いていたところ、この度、施工という運びとなりました。
3.所見・解決策のリストアップ・優先して解決すること
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=470x1024:format=jpg/path/s5c57cc91f765bcf4/image/ifb9fbce2b33fcbf1/version/1670812576/image.jpg)
再度、診断機を用いて各数値確認後、
マフラーを取り外し、分解していきます。
エンジンチェックランプ 点灯無し
手動再生ランプ 点灯無し
エラーコード 特になし
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=470x1024:format=jpg/path/s5c57cc91f765bcf4/image/i1d5d1a947604d45e/version/1670812085/image.jpg)
分解して取り出したDPDです。
表面には煤による詰まり汚れが
見受けられます。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=470x1024:format=png/path/s5c57cc91f765bcf4/image/i4581b2a403ef63fd/version/1670812371/image.png)
まずは通水テスト(溶損の有無)をしながら
水洗いをして行きます。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=470x1024:format=png/path/s5c57cc91f765bcf4/image/icd097ed2f238eb75/version/1670812565/image.png)
次に
酸性バブリング洗浄です。
その後
再度、水洗い(中和)
↓
アルカリ性ジェット洗浄
↓
仕上げの水洗い
いつも通りの流れでDPDの洗浄は
終わりです。
続いて
インジェクター洗浄です。
次回に続きます。